Citroen personbil støddæmper leverandør

Hvilke materialer bruges primært i Citroën personbil støddæmpere ? Hvordan behandles og behandles disse materialer for at sikre støddæmpernes ydeevne og holdbarhed?
De vigtigste materialer, der bruges i Citroëns støddæmpere til personbiler, omfatter højstyrkestål, speciallegeringer, gummi og hydraulikolie, og valget af hvert materiale er baseret på dets nøglerolle i realiseringen af ​​støddæmperfunktionen.
Højstyrkestål: bruges til at fremstille vigtige strukturelle komponenter såsom støddæmperhuset og stempelstangen. Denne type stål har ikke kun fremragende trækstyrke og flydespænding, men har også god træthedsmodstand, kan modstå højfrekvente vibrationer og stød under køretøjskørsel og sikre støddæmperens langsigtede stabilitet.
Speciallegeringer: I nogle avancerede eller specielle støddæmpere kan letvægtslegeringsmaterialer såsom aluminiumslegering eller magnesiumlegering bruges til at reducere vægten og samtidig opretholde tilstrækkelig strukturel styrke, hvilket er afgørende for at forbedre brændstoføkonomien og håndteringen af ​​køretøjet.
Gummi: Anvendes hovedsageligt til støddæmperpuder og tætninger. Disse gummimaterialer er specielt formuleret med god elasticitet, slidstyrke og vejrbestandighed, kan effektivt isolere støj og vibrationer og forhindre hydraulisk olielækage for at sikre stabiliteten af ​​støddæmperens indre miljø.
Hydraulikolie: Som medium for støddæmpere til at virke, er valget af hydraulikolie også afgørende. GEREP anvender syntetisk hydraulikolie af høj kvalitet, som har fremragende viskositetsstabilitet, oxidationsbestandighed og antiskumningsegenskaber. Den kan opretholde en stabil ydeevne under ekstreme temperaturforhold og sikre, at støddæmperen reagerer hurtigt og jævnt.
For at sikre, at ovennævnte materialer kan yde den bedste ydeevne, bruger GEREP en række avancerede forarbejdningsteknologier og processer:
Præcisionsbearbejdning: Ved hjælp af højpræcisionsbearbejdningscentre importeret fra Tyskland bliver højstyrke stål- og legeringsmaterialer præcist drejet, fræset og slebet for at sikre, at dimensionsnøjagtigheden og overfladefinishen af hver komponent i støddæmperen opfylder designkravene, reducerer friktion og slid og forlænger levetiden.
Varmebehandling: Varmebehandling af nøglekomponenter, såsom bratkøling og temperering, for at øge materialets hårdhed og sejhed og forbedre træthed og slagfasthed. Denne proces kræver streng kontrol af opvarmningstemperatur, holdetid og kølehastighed for at sikre optimering af materialeegenskaber.
Gummivulkanisering: Gummipuder og tætninger dannes gennem en specifik vulkaniseringsproces, som involverer kemiske reaktioner under høj temperatur og tryk for at tværbinde gummimolekylekæderne for at danne en stabil netværksstruktur, hvorved gummiets styrke og slidstyrke forbedres. GEREP anvender avanceret vulkaniseringsudstyr og teknologi til at sikre den stabile og pålidelige kvalitet af gummidele.
Hydraulikolierensning og klargøring: Hydraulikolie skal gennemgå streng rensning før brug for at fjerne urenheder og fugt for at undgå korrosion eller tilstopning inde i støddæmperen. Samtidig vil GEREP i henhold til de specifikke model- og applikationskrav også tilpasse hydraulikolien til at opfylde ydeevnekravene for forskellige støddæmpere.
Montering og test: Efter at alle dele er behandlet, gennemgår de streng kvalitetskontrol og rengøring, før de går ind i monteringsfasen. GEREP bruger automatiserede samlebånd for at sikre nøjagtigheden og konsistensen af ​​montageprocessen. Efter montering skal støddæmperen også gennemgå flere processer såsom dynamisk ydeevnetest, holdbarhedstest og lækagetest for at sikre, at hvert produkt kan opfylde eller overgå kundernes forventninger.
GEREP's fordele inden for fremstilling af Citroen-støddæmpere til personbiler afspejles ikke kun i avanceret teknologi og processer, men også i dets omfattende kvalitetsstyringssystem og stærke R&D-kapaciteter. Virksomheden har mere end 50 professionelle teknikere og 10 senioringeniører, som fortsætter med at udforske anvendelsen af ​​nye materialer og nye processer og løbende lancerer innovative produkter for at imødekomme de skiftende behov på markedet. Samtidig sikrer et stærkt kvalitetskontrolteam bestående af 20 QA-inspektører, at hvert led fra råmaterialer, der kommer ind på fabrikken til færdige produkter, der forlader fabrikken, lever op til internationale standarder og kundekrav.