I den moderne bilindustri bestemmer affjedringssystemet ikke kun et køretøjs håndtering og komfort, men påvirker også køresikkerheden og den generelle ydeevne direkte. Automotive Suspension Europe 's...
READ MORE
Specialiseret i forskning, udvikling, fremstilling og salg af bilaffjedringssystemer integrerer GEREP produktion, forskning og udvikling, salg i ét med mere end 50 professionelle og tekniske medarbejdere, mere end 10 senioringeniører, mere end 20 kvalitetsinspektører, og produkterne er meget udbredt i affjedringssystemerne i Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Honda Ren, Fiat, Nisubish, Toyota, Nisubish, Peugeot, Toyota. Hyundai, KIA, Daewoo og andre modeller.
Virksomheden importerede avanceret udstyr fra Tyskland. Nu har vi vores eget højpræcisionsbearbejdningscenter, formudviklingscenter, nyt produktudviklingscenter og testcenter.GEREP vedtager konstant nye materialer og designs for at sikre den bedste ydeevne og lange levetid for vores produkter.GEREP har opnået en god kvalitetsevaluering på både indenlandske og internationale markeder, og vores produkter eksporteres til Europa, Amerika, Asien, Afrika, Mellemøsten og Australien.
I den moderne bilindustri bestemmer affjedringssystemet ikke kun et køretøjs håndtering og komfort, men påvirker også køresikkerheden og den generelle ydeevne direkte. Automotive Suspension Europe 's...
READ MOREI den moderne bilindustri er kørekomfellert og stabilitet stadig vigtigere for personbiler, og ydeevnen af det bageste affjedringssystem har direkte indflydelse på køretøjets generelle ydeevne. Som en uundværlig nøg...
READ MOREI moderne bilteknik og avanceret køretøjstilpasning, højtydende støddæmpere er blevet en afgørende komponent, der påvirker køretøjets håndtering, komfort, sikkerhed og sportslige præstationer. Efterhånde...
READ MOREI fremstillingsprocessen af Dodge personbil støddæmpere , hvordan sikrer man støddæmpernes dimensionelle nøjagtighed, overfladefinish og indre strukturintegritet?
1. Avanceret udstyr og højpræcisionsbehandling
Anvendelse af højpræcisionsbearbejdningscenter: GEREP har introduceret avancerede CNC-værktøjsmaskiner og højpræcisionsbearbejdningscentre fra Tyskland. Dette udstyr giver med deres fremragende bearbejdningsegenskaber og ekstrem høj præcisionskontrol et solidt grundlag for præcisionsfremstilling af støddæmpere. I behandlingen af nøglekomponenter såsom støddæmpercylindre og stempelstænger opnås automatiseret bearbejdning gennem CNC-programmering for at sikre, at dimensionsnøjagtigheden af hver komponent kontrolleres inden for mikronområdet, hvilket effektivt reducerer menneskelige fejl og forbedrer produktets overordnede kvalitet og konsistens.
Formudviklingscentrets bidrag: Virksomheden har et professionelt formudviklingscenter, der designer og fremstiller højpræcisionsforme til de særlige behov for forskellige dele af støddæmperen. Formen er lavet af højkvalitets legeringsmaterialer og er præcisionsbearbejdet og varmebehandlet for at sikre holdbarheden og dimensionsstabiliteten af formen, så designdimensionerne kan replikeres nøjagtigt under sprøjtestøbningen eller trykstøbningsprocessen for at sikre dimensionsnøjagtigheden og formkonsistensen af komponenter såsom støddæmperhuset.
2. Overfladebehandlingsteknologi
Forbedring af overfladefinish: For at sikre, at støddæmperens overfladefinish opfylder kravene, anvender GEREP en række avancerede overfladebehandlingsteknologier. For eksempel gennem galvanisering, sandblæsning, polering og andre processer kan forarbejdningsmærker effektivt fjernes, overfladeglathed kan øges, og korrosionsbestandighed og æstetik kan forbedres. Især til støddæmperens stempelstang anvendes hård anodiseringsbehandling, som ikke kun forbedrer slidstyrken, men også sikrer, at overfladen bevarer en god finish og hårdhed under ekstreme brugsforhold.
Rengøring og rustforebyggelse: Efter forarbejdning skal alle dele gennemgå en streng rengøringsproces for at fjerne urenheder såsom olie og metalaffald, og derefter straks undergå rustforebyggende behandling, såsom belægning med rustsikker olie eller brug af dampfase rustsikker emballage, for at sikre, at de ikke påvirkes af korrosion under opbevaring og transport og bevare den originale overfladefinish.
3. Intern strukturel integritet og ydeevne verifikation
Intern strukturel designoptimering: GEREPs R&D-team bruger avanceret CAD/CAM-software til at designe og optimere støddæmperens interne struktur. Ved at simulere og analysere støddæmperens spændingsfordeling og væskedynamiske egenskaber under forskellige arbejdsforhold sikrer det, at designet er rimeligt, den indre struktur er stærk, og væskekanalen er uhindret. Især i henhold til egenskaberne for Dodge-personbiler er støddæmperventilerne og flowkanalerne tilpasset for at opnå optimal dæmpningskontrol og kørekomfort.
Højpræcisionstestcentrets rolle: Virksomheden har et omfattende testcenter udstyret med avanceret testudstyr såsom dynamiske træthedstestmaskiner, trykimpulstestmaskiner og lækagetestmaskiner. Efter at støddæmperen er samlet, vil hver støddæmper gennemgå strenge præstationstests, herunder holdbarhedstests, tryktests, vibrationstests osv., for at verificere integriteten af dens interne struktur og dens ydeevne under faktisk brug. Gennem disse tests kan potentielle strukturelle defekter eller ydeevnemangler opdages og løses rettidigt for at sikre, at de produkter, der endeligt leveres til kunderne, er nul-defekte.
4. Kvalitetsstyringssystem og løbende forbedringer
Strenge kvalitetskontrolproces: GEREP følger ISO/TS 16949 kvalitetsstyringssystemstandarden og har etableret en kvalitetskontrolproces i fuld kæde fra råvareindkøb, produktion og forarbejdning, montagetest til levering af færdigt produkt. QA-inspektørteamet inspicerer strengt hver proces for at sikre, at hvert link lever op til kvalitetsstandarderne. Især for de vigtigste dimensioner, overfladekvalitet og indvendig ydeevne af støddæmperen, implementeres 100 % fuld inspektion for at sikre, at der ikke er udeladelser.
Kontinuerlig forbedring og innovation: Virksomheden har et forsknings- og udviklingsteam ledet af senioringeniører, der konstant udforsker anvendelsen af nye materialer og nye processer, såsom brug af højtydende gummimaterialer til at forbedre stødabsorberingseffekter, brug af 3D-printteknologi til hurtig prototypeverifikation osv., for at fremme produktopgraderinger med teknologisk innovation og løbende forbedre stødabsorberende $-præstationer på markedet og .